La feria tecnológica IFA 2011, que se realizará en Berlín del 2 al 7 de septiembre, está a la vuelta de la esquina y por esto los fabricantes comienzan a hacer anuncios de nuevos dispositivos.

Es el caso de Samsung, que hoy nos da un abreboca de lo que nos tiene preparado: La Serie 7 de ordenadores portátiles ultraligeros y ultrarrápidos.

Se trata de parientes del Serie 9, dotados con una carcasa de aluminio compacto ultrafina, con versiones de 13 (2,17 kg) y 15 pulgadas (2,31 kg).

Los Serie 7 incorporan un procesador i7 de cuádruple núcleo de Intel, y utilizan la tecnología ExpressCache, que aporta 8 GB extra de memoria flash a la placa base, según explican desde Samsung: aseguran que con estas características, además de acelerar el arranque (incorporan “Quick Boot” que les permite arrancar desde cero en 19 segundos), aumentan el rendimiento general de los equipos.

Además, el equipo tarda solamente 2 segundos en salir de la hibernación (un 33% más rápido que los modelos anteriores), explican desde la coreana. Los portátiles de la Serie 7 incorporan además una tarjeta gráfica AMD Radeon HD6750M, entre otras características que podemos ver en detalle en el siguiente cuadro:

Sobre el tamaño de la pantalla hay un dato curioso: Incorporan una tecnología llamada “MAX screen”, que permite a la Serie 7 una pulgada más de imagen, sin aumentar el tamaño del equipo. Es decir, que tienes una pantalla de 15 pulgadas, por ejemplo, en una carcasa que tradicionalmente se asocia a los modelos de 14 pulgadas; mientras que las pantallas de 15,6” encajan en los modelos de 15”. Punto para la coreana.

Otro detalle de las pantallas de la Serie 7 es que incorporan la tecnología LCD de Samsung, con pantallas que ofrecen alta definición con 1600×900 píxeles y alta resolución. Tienen un brillo SuperBright de 300 nit, 16 millones de colores y pantallas anti reflejos, con lo cual garantizan una experiencia visual satisfactoria.

Y para que un portátil resulte lo más útil, práctico y económico nada mejor que una batería duradera: Samsung explica que en su Serie 7 ha utilizado la tecnología “Battery Life Plus”, que permite conservar el 80% de la capacidad original de la batería a lo largo de hasta 1.500 ciclos de carga. Es decir que según el fabricante, las baterías de la Serie 7 duran hasta cinco veces más que en otros portátiles. Si es así, vaya otro punto para la coreana.

Samsung ha asegurado que podríamos tener los primeros equipos de la Serie 7 en Europa antes de que finalice este año, mientras que en Estados Unidos se esperan para octubre con precios entre US$999 y US$1.299.

El mundo de las telecomunicaciones ha recibido una sacudida de proporciones épicas con el nuevo anuncio que ha estado circulando por la Web en las últimas horas. En lo que era la mañana al otro lado del charco, surgió la noticia de que Google y Motorola Mobility han llegado a un acuerdo“definitivo” de adquisición, a través del cual la famosa empresa de teléfonos móviles pasará a ser parte de las filas de Mountain View, aunque también ha trascendido que retendría su “independiencia” a nivel marca. Las razones para la compra son muchas, pero el factor de las patentes sigue siendo el más resonante.

Y así, de la nada, inicias un lunes más como tantos otros y te enteras de que el panorama de las telecomunicaciones ha cambiado por completo. La competencia en el mercado de los móviles es brutal. Dispositivos provenientes casi de todas partes luchan por llamar la atención de los usuarios y convertirse en ricos vectores para la venta de aplicaciones.Android posee casi el cincuenta por ciento del mercado a nivel mundial, con una importante cantidad de fabricantes ofreciendo móviles que usan a este sistema operativo. Se podría decir que el gigante de Mountain View se encuentra en una posición de privilegio, pero hace unas horas, Google anunció la compra de Motorola Mobility, responsable de móviles como el histórico StarTAC, y la serie RAZR, entre otros.

El viernes pasado, las acciones de Motorola habían cerrado a 24.4 dólares. Para cementar la adquisición, que por supuesto todavía requiere de diferentes tipos de aprobación legal en Estados Unidos y Europa, Google ofreció un total de 40 dólares por acción, un 63 por ciento por encima del número de cierre. Eso le da a la operación un valor total de 12,500 millones de dólares. La presentación oficial, que tuvo a Larry Page, CEO de Google, y Sanjay Jha, su equivalente en Motorola Mobility, reveló muchos detalles jugosos, comenzando por la mención a la “importante carpeta de patentes” de Motorola, y el hecho de que Google aún conserva “flexibilidad financiera” después del acuerdo. Como si eso fuera poco, Motorola mantendrá su independencia, funcionando como un“negocio separado”.

Con esta compra, Google logra acceso a más de 17 mil patentes, junto a otras 7,500 que Motorola posee en proceso de aprobación. Después del incidente de las “subastas de patentes” que involucró a Apple y Microsoft, Google adquiere un escudo de gran importancia para proteger a Android de futuras demandas, y le da el margen legal suficiente para continuar con su desarrollo. Larry Page confirmó que “Android seguirá siendo abierto” a pesar de todo, y que la situación con otros OEM (como Samsung y HTC) no cambiará en absoluto. ¿Acaso esto realmente podrá defender a Android de ataques externos, o terminará afectando su futuro? Android ha alcanzado la cima gracias a su diversidad en materia de dispositivos, pero ahora, Google ha comprado un fabricante. De más está decirlo, los próximos meses serán muy interesantes.

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Parece ciencia ficción, pero es real. Con el tiempo uno se va acostumbrado a ver materializadas ideas que bien pudiesen habernos impresionado en el cine. Lo que nos propone Toyota, de hecho, creo haberlo visto en algún anuncio de Michelin, sólo que ésta vez no hay efectos informáticos de por medio.

De un tiempo a esta parte se han puesto de moda los paneles de televisión para automóviles, sitos en los respaldos de los asientos delanteros del vehículo. La excusa, cómo no, el entretenimiento de los menudos de la casa, que dejan de incordiar en largos trayectos si se les tiene entretenidos con algún clásico de Disney.

Toyota ha ido un paso más allá con Windows of the World, que así se apoda la tecnología desarrollada por su Kansei 1 Design Division en cooperación con el Instituto de Diseño Interactivo de Copenhage.

En esencia nos propone convertir nuestras ventanillas traseras en paneles táctiles transparentes, con los que el pasajero puede interactuar. Así, éste puede aumentar, descontextualizar o incluso ordenar la locución de cualquier elemento visualizado durante la marcha. Por ejemplo aquí vemos una oveja: podemos seleccionarla y ampliar su imagen con nuestros dedos.

Al invento no le faltan las pertinentes aplicaciones pensadas para clarificar sus posibilidades. Una de ellas nos permite sacar el objeto seleccionado de su concepto, preservando su figura en pantalla para que el pequeño de turno la contornee con sus dedos.

Otra aplicación nos permite hacer zoom en cualquier paisaje que atravesemos, una tercera nos indica la distancia entre el vehículo y el objeto señalado, pero la gran atracción viene en consonancia con el techo cristalino del coche (si lo hubiese) en el que desplegar un mapa de las estrellas y constelaciones que tengamos justo encima.

Sobre cuándo llegará la tecnología al mercado…. no tenemos información alguna, aunque puede ir para largo hasta que algún fabricante se anime a incorporarla.

Dentro de los modelos que RIM espera lanzar en este año (o quizás anuncien hoy, según comentaron anoche en Twitter) se encuentra uno de los terminales que, personalmente, espero con muchas ganas, la BlackBerry Bold 9930. Este nuevo terminal, que será de los primeros en incluir BlackBerry OS 7, vuelve a ofrecer al usuario el clásico teclado QWERTY que complementa con una pantalla multi-touch, una apuesta con la que RIM quiere comenzar a recuperar el terreno perdido. Mientras llega el anuncio oficial, parece que la cadena de distribución ya se ha puesto en marcha y algunos operadores ya han preparado sus campañas, entre ellos Verizon Wireless cuyo vídeo de presentación se ha filtrado.

Viendo el vídeo nos quedan muy claras algunas de sus características, como la pantalla táctil de 2.8 pulgadas, su extrema delgadez (que era una de las pegas que encontraba en la primera versión de Bold), sus funcionalidades o el énfasis que se hace en la velocidad del dispositivo. Supuestamente, la velocidad es una de las grandes bazas de la BlackBerry Bold 9930 (que incluye un procesador de 1,2 GHz), sin embargo, algunos usuarios que han visto el vídeo se han “molestado” un poco con la promoción que está haciendo Verizon.

Sorprende un poco que, mientras se habla de la velocidad del dispositivo (y se anuncia que es muy rápida), aproximadamente a los 59 segundos del vídeo, mientras se está descargando una aplicación, aparece el “reloj” que simboliza que el sistema está ocupado. Un simple detalle, o un despiste en la edición del vídeo, pero que para mucha gente ha deslucido el vídeo por completo.

Independientemente de este detalle, que para mi gusto es bastante menor, creo que la BlackBerry Bold 9930 puede ser un interesante terminal, sobre todo, desde el punto de vista empresarial, donde se necesita velocidad a la hora de redactar correos (que es precisamente una de las cosas que más se valoran de los teclados QWERTY de los dispositivos de RIM).

Estaremos atentos a los anuncios que RIM desvele en estos días.